گره کور ترافیک کلانشهر کرمانشاه/ شهرداری: برای پروژه‌های ترافیکی روزشما نصب می‌شود
تاریخ انتشار: ۲۳ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۰۴۹۹۸
به گزارش خبرگزاری فارس از کرمانشاه، یکی از مهمترین معضلات نهمین کلانشهر کشور، موضوع ترافیک و تردد در خیابان‌ها است.
محمد حیدری، رییس پلیس راهنمایی و رانندگی استان کرمانشاه در گفت‌وگو با خبرنگار فارس، توسعه نامتوازن فضای شهری و نبود زیرساخت‌های ترافیکی را از مهمترین علل تخلفات راهنمایی و رانندگی و گره‌های ترافیکی می‌داند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: باید به دنبال توسعه زیرساخت‌های شهری و احداث پارکینگ باشیم، پارک دوبل سبب کم شدن عرض خیابان و ایجاد گره ترافیکی می‌شود.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی استان کرمانشاه گفت: حل معضل ترافیک نیازمند همکاری و همراهی دستگاه‌هایی است که به نوعی در ترافیک تأثیرگذار هستند البته همراهی کاربران و مردم باید در راستای احترام به حقوق شهروندای همواره در دستور کار باشد.
نادر نوروزی شهردار کرمانشاه در این رابطه، از اجرای ۲۷ طرح شهری در کلانشهر کرمانشاه و آسفالت معابر در نقاط مختلف شهر خبر داد.
وی ادامه داد: طرح‌های که سبب رفع ترافیک در نقاط مختلف شهر می‌شود دارای روز شما می‌شوند.
شهردار کرمانشاه گفت: پروژه میدان سپاه در حال حاضر در دو شیفت فعال شده و در صدد هستیم طی ۶ ماه این پروژه را به نتیجه برسانیم.
وی تصریح کرد: یکی از مشکلات ترافیک شهر کرمانشاه در کمربندی غربی و میدان امام حسین نرسیده به پل قره‌سو است که ظرف 6 ماه تعریض پل قره‌سو را در سه باند انجام خواهیم داد تا گره ترافیکی باز شود.
وی به ترافیک شهرک صدرا و پردیس اشاره و گفت: با توجه به ترافیک شدید تنها ورودی و خروجی شهرک‌های پردیس و صدرا باید فکری برای این مساله می‌شد که در همین راستا بر اساس مطالعات انجام شده احداث مسیر ترددی از انتهای این شهرک‌ها به کمربندی غربی در دستور کار قرار گرفت.
نوروزی در خصوص آسفالت معابر و نقاطی که نیاز به تعمیر دارند، افزود: در نقاط مختلف شهر کار در حال انجام است و تاکنون حدود ۱۳۰ هزار تُن آسفالت در سطح شهر توزیع شده این در حالی است که در ۱۰ سال گذشته به طور میانگین سالانه بین ۷۰ تا ۹۰ هزار تُن توزیع شده که برنامه امسال حدود ۲۰۰ هزار تُن است.
انتها پیام/پ
منبع: فارس
کلیدواژه: کرمانشاه فارس شهردار کرمانشاه نادر نوروزی رییس پلیس راهنمایی و رانندگی استان کرمانشاه محمد حیدری ترافیک نهمین کلانشهر توسعه نامتوازن پروژه های ترافیکی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۰۴۹۹۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مسیر فعلی مونوریل قم توجیه ترافیکی ندارد
به گزارش خبرنگار مهر، مجید اخوان ظهر چهارشنبه در نشست خبری به مناسبت روز شورا در جمع اصحاب رسانه استان قم گفت: بودجه شهرداری قم در سال جاری رشد خوبی داشته است هر چند که این بودجه پاسخگوی نیازهای مجموعه مدیریت شهری در حوزه های مختلف از جمله عمرانی نیست.
رییس کمیسیون برنامه و بودجه و سرمایه‌گذاری شورای اسلامی شهر قم گفت: تلاش شده تا تعرفه ها و دریافت عوارض به صورت معتدل صورت گیرد تا از این بابت فشار زیادی بر شهروندان وارد نشود.
وی بودجه امسال شهرداری قم را ۱۴ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان عنوان کرد و گفت: از این میزان ۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان بودجه جاری شهرداری قم است که مشمول حقوق کارکنان و سازمان های همانند آتش نشانی می شود.
اخوان ادامه داد: هزینه نگهداری شهر قم هزار میلیارد تومان است و روزانه ۳ میلیارد تومان هزینه رفت و روب فضای شهری و فضای سبز قم می شود.
وی گفت: سرانه بودجه عمرانی برای هر شهروند قمی ۱۰ میلیارد تومان است و در مجموع ۱۱ هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان هزینه عمرانی پیش بینی شده است.
رییس کمیسیون برنامه و بودجه و سرمایه‌گذاری شورای اسلامی شهر قم در ادامه بیان کرد: دولت قصد ندارد برای دو خط موازی حمل و نقل شهری اعتباری جداگانه اختصاص دهد.
وی افزود: با این اوصاف خط دوم متروی قم حذف می شود و مونوریل جایگزین آن خواهد شد.
اخوان اضافه کرد: مونوریل قم هیچکدام از خیابان های اصلی شهر را پوشش نمی دهد در حالی که پروژه مترو اینگونه نیست.
وی تاکید کرد: در حالی مونوریل توجیه پذیر خواهد بود که از پردیسان به سمت حرم مطهر حضرت معصومه سلام الله علیها ادامه یابد اما مسیر فعلی از پارک سوار شمالی تا حرم مطهر بار ترافیکی شهر را برنخواهند داشت.
کد خبر 6087962
دانشجویان سال سوم دانشگاهها، بورسیه دانشگاه فرهنگیان می‌شوند